Grupo Volkswagen
Según su informe anual de 2019, el Grupo Volkswagen superará los objetivos de emisiones de la UE en 29 CO2g/km, lo que podría dar lugar a posibles multas de la asombrosa suma de 30,200 millones de euros, la más alta de los diez principales fabricantes. Esto se debe al gran número de ventas reportadas en 2019, que le costaría al Grupo VW la increíble suma de 88,600 millones de euros para compensar (o el 70 % de sus ingresos anuales). El aumento de las ventas es responsable en gran medida de la huella de carbono del fabricante, ya que el análisis de los modelos más vendidos de la marca revela un promedio de emisiones más bajo que el de otros fabricantes.
Gastos a compensar
Grupo Volkswagen - Modelos principales
El análisis de los modelos más vendidos de cada marca del Grupo Volkswagen revela una huella de carbono total de 43.6 mil millones de kg/CO2, lo que supondría 6.5 mil millones de euros a compensar. El Grupo VW también produjo tres de los diez modelos insignia más populares del mercado el año pasado; el Kodiaq Òkoda, el Touareg de VW y el Q8 de Audi, lo que eleva el costo total de compensar las emisiones a 7,600 millones de euros.
VW
Modelo mejor vendido
Tiguan
Número vendido
264,762
Huella de carbono
14,244,195,600kg
Gastos a compensar
2,136,629,340 €
Škoda
Modelo mejor vendido
Octavia
Número vendido
218,439
Huella de carbono
11,752,018,200kg
Gastos a compensar
1,762,802,730 €
Audi
Modelo mejor vendido
A4
Número vendido
102,994
Huella de carbono
5,541,077,200kg
Gastos a compensar
831,161,580 €
SEAT
Modelo mejor vendido
Leon
Número vendido
136,622
Huella de carbono
7,350,263,600kg
Gastos a compensar
1,102,539,540 €
VW Commercial
Modelo mejor vendido
Caravelle
Número vendido
65,663
Huella de carbono
3,532,669,400kg
Gastos a compensar
529,900,410 €
Porsche
Modelo mejor vendido
Cayenne
Número vendido
20,102
Huella de carbono
1,081,487,600kg
Gastos a compensar
162,223,140 €
Lamborghini
Modelo mejor vendido
Urus
Número vendido
967
Huella de carbono
52,024,600kg
Gastos a compensar
7,803,690 €
Bentley
Modelo mejor vendido
Bentayga
Número vendido
991
Huella de carbono
53,315,800kg
Gastos a compensar
7,997,370 €
Bugatti
Modelo mejor vendido
Chiron
Número vendido
28
Huella de carbono
1,506,400kg
Gastos a compensar
225,960 €
Coste promedio del modelo
Modelos estrella
Škoda
Kodiaq
Número vendido
88,516
Huella de carbono
4,762,160,800kg
Gastos a compensar
714,324,120 €
Grupo Volkswagen
Touareg
Número vendido
25,565
Huella de carbono
1,375,397,000kg
Gastos a compensar
206,309,550 €
Audi
Q8
Número vendido
17,627
Huella de carbono
948,332,600kg
Gastos a compensar
142,249,890 €
Informe sobre las emisiones de los automóviles
El Informe de emisiones de automóviles creado por NetBet Casino analiza los estudios de la industria y los informes de ventas anuales para revelar lo lejos que están los diez fabricantes de automóviles más vendidos de cumplir con los objetivos de emisiones de carbono de la UE para el año 2021, y cuánto les costaría compensar su huella de carbono en el último año. El objetivo de emisiones medias de la UE de 95 CO2g/km y las multas de 95 euros por CO2g/km son las estipuladas por la legislación de la UE. Todas las cifras de ventas son del último año disponible y se refieren al mercado europeo, o a los Estados Unidos si no están disponibles en el caso de la Ram 1500. Las siguientes marcas fueron excluidas del análisis debido a la insuficiencia de datos de ventas: Daihatsu y Abarth. El promedio de emisiones de CO2 de cada marca está determinado por Greenpeace. El coste de compensar las emisiones se refiere al coste medio de sacar el CO2 de la atmósfera a 150 euros por tonelada. Los costes de funcionamiento anuales y de por vida de los modelos insignia se basan en las emisiones de cada motor según lo estipulado por los fabricantes y se multiplican por 20 116 km por año durante 12 años, basándose en la vida media de un coche nuevo. Los datos se recogen de los informes de ventas anuales de los fabricantes de automóviles, de los sitios web de los fabricantes, de EUROPA, transportenvironment.org, de Greenpeace, de CarSalesBase y del estudio de Carbon Engineering sobre la extracción de CO2 de la atmósfera.